ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
23.03.2023 | Farnell разширява партньорството с ams Osram
21.03.2023 | Quectel представи UWB модул за цифрови автомобилни ключове от ново поколение
20.03.2023 | Уебинар запознава с функционалността Design Reuse в Altium Designer
14.03.2023 | МИР и IMEC подписаха споразумение за сътрудничество в микроелектрониката
14.03.2023 | Решения за бъдещето представя Farnell на embedded world 2023
Изминатото разстояние и скоростта на зареждане са от жизненоважно значение в конкурентния сектор на електромобилите. Както всички автомобилни компоненти, интегрираните мощни инвертори за задвижване, които преобразуват постоянния ток в променлив и извършват пренос на електроенергията в превозното средство, трябва да съчетават върхова ефективност с възможно най-малки размери и най-малко тегло. С габарити само 29 x 21 x 12 мм и тегло 27 грама, новият токов сензор HSTDR на LEM е значително по-компактен от традиционните сензори със C-образна сърцевина, а това улеснява интегрирането му в корпуса на инверторите, където пространството е ограничено.
Сензорът осигурява възможност инверторите да функционират с максимална ефективност, като съчетава висока точност с достъпна цена и безпроблемна работа в тежки условия (сензорът има работен температурен диапазон от -40°C до +125°C и достатъчно здрава конструкция, за да издържи вибрации до 10G), обясняват от фирмата.
Използвайки технология на отворен контур с ефект на Хол и иновативна конструкция на магнитната сърцевина, HSTDR предлага отлична устойчивост срещу външни полета и интерферентни смущения, както и устойчиво поведение при различни честоти, с малка дисперсия на фазовото изместване между отделните бройки на компонентите, което осигурява по-прецизно управление на въртящия момент в електрозадвижванията.
Уникалността на сензора се състои не само в това, че е с 42% по-малък от своя предшественик (HSNDR на LEM), но и че тежи с 50% по-малко и предлага 50% по-широк измервателен обхват, както и най-добрата в своя клас точност и най-ниска системна грешка – под 3,5% в целия работен температурен диапазон в рамките на експлоатационния срок, посочват от компанията.
Предоставяйки на производителите на електромобили възможност да избират между различни диапазони за измерване на ток в един и същи корпус – от ±300 A до ±1500 A – сензорът осигурява галванично разделяне между първичната верига (силовата част) и вторичната верига (електроните схеми), което го прави подходящ и за 800-волтови акумулаторни системи.
Начинът, чрез които R&D инженерите на LEM успяха да намалят до минимум размерите на HSTDR, е реализирайки го като единствения сензор за инвертори за задвижване на електрически автомобили, с постояннотокова връзка и измерване на трифазен ток, който е снабден с интегрирана шина (както при по-ранния HSNDR), пасваща идеално във възможно най-малкия отвор на сърцевината. Сега, получавайки достъп до цялостно калибриран комплект от сърцевина, бусбар и сензорен елемент, дизайнерите на автомобилни компоненти и производителите на електрически превозни средства имат възможност да намалят значително времето за пускане на продуктите си на пазара.
"Въз основа на 50-годишния си опит в областта на електрическите измервания, LEM непрекъснато разширява границите, когато става въпрос за разработката на решения, от които инженерите в автомобилостроенето се нуждаят при работа с инвертори за задвижване на електромобили. Предизвикателството пред инженерите е да създадат модули и системи за електромобили, които са не само високоефективни, но и компактни, и леки. HSTDR отговаря напълно на тези изисквания", коментира Софиан Сербу, глобален продуктов мениджър на LEM.
Източник: LEMКлючови думи: LEM HSTDR HSNDR токови сензори електромобили
Област: Електроника
Решения за бъдещето представя Farnell на embedded world 2023
Ново решение на LEM допринася за широкото навлизане на електромобилите в Северна Америка
Жените в електронната индустрия получават все по-голяма подкрепа
element14 стартира състезание за решения за спасяване на пчелите
TTI Europe подготвя серия уебинари за сензорните технологии в електромобилността
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОНИКАТА на специализирания портал Electronics-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
14.03.2023 | Quectel обяви ново поколение 5G Release 17 модули
07.03.2023 | APEM пуска нова серия капачки с уплътнител за контролни панели
27.02.2023 | Vicor обяви глобално споразумение за дистрибуция с Avnet
21.02.2023 | Aimtec разширява гамата AC-DC преобразуватели Must-HAVZ с мощности от 40 до 90 W
20.02.2023 | Microchip представи регулатор на напрежение с радиационна защита
14.03.2023 | Quectel обяви ново поколение 5G Release 17 модули
07.03.2023 | APEM пуска нова серия капачки с уплътнител за контролни панели
27.02.2023 | Vicor обяви глобално споразумение за дистрибуция с Avnet
21.02.2023 | Aimtec разширява гамата AC-DC преобразуватели Must-HAVZ с мощности от 40 до 90 W
20.02.2023 | Microchip представи регулатор на напрежение с радиационна защита
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2023 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.